Materiales
Calidad probada en las condiciones más exigentes del Offroad
Materiales diseñados para moto de competición
Desde 2012 estamos especializados en la rotulación de motos y quad de campo, trabajando junto a pilotos, equipos y patrocinadores presentes en disciplinas como Cross, Rally, Enduro, Quadcross, Dakar, 1000 Dunas y diferentes competiciones Raid.
Nuestros materiales han sido sometidos durante años a pruebas reales en condiciones extremas. Gracias a este proceso continuo de testeo y mejora, podemos garantizar vinilos adhesivos preparados para soportar agua, exposición solar, lavados a presión, barro, roces e incluso caídas habituales en el uso Offroad.
La base que garantiza adherencia y durabilidad
Vinilo de impresión
El vinilo de impresión es el material base sobre el que se aplica el diseño y el encargado de fijarse directamente a la moto.
Trabajamos con vinilo premium polimérico de alto rendimiento, equipado con pegamento de alto agarre y sistema anti burbujas mediante microcanales. Este adhesivo está especialmente diseñado para superficies complejas y de baja fricción, como plásticos o basculantes, donde otros materiales convencionales fallan.
El resultado es una fijación firme, uniforme y duradera incluso en condiciones de uso intensivo.
Máxima protección frente a golpes y abrasión
Plastificado protector
Sobre la impresión aplicamos un plastificado grueso fabricado específicamente para motos, quad y karts de competición.
Este laminado protector es la capa expuesta al uso diario y actúa como escudo frente a roces, impactos y desgaste continuo, protegiendo tanto el diseño como la superficie original de la moto.
El conjunto final alcanza un grosor aproximado de 500 micras, muy superior al de una pegatina convencional, que suele situarse alrededor de las 80 micras.
Diseñado para durar y facilitar el montaje
Resistencia y facilidad de instalación
El mayor grosor del material no solo aporta una resistencia extrema a la abrasión, sino que también mejora notablemente la colocación del vinilo.
Al ser más rígido, el material evita arrugas y deformaciones durante la instalación, permitiendo un montaje más sencillo y preciso incluso en zonas curvas o complejas de la moto.
Esto se traduce en un acabado profesional, mayor durabilidad y mejor experiencia tanto en la colocación como en el uso diario.